Uraloğlu'ndan Önemli Duyuru! 22 Ağustos'ta Yeni Projenin Temeli Atılıyor

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Kars-Iğdır-Aralık-Dilucu Demir Yolu Hattı ile ilgili olarak bazı bilgiler paylaştı. Uraloğlu, bu hattın Türkiye'nin doğusundaki yük ve yolcu taşımacılığına önemli katkılar sağlayacağını ifade etti. Ayrıca, hattın Türkiye'nin lojistik kapasitesini artırarak, ülkenin Asya'ya açılan ticaret yollarındaki jeostratejik konumunu daha da güçlendireceğini belirtti.

2,4 MİLYAR EURO DEĞERİNDE FİNANSMAN TEMİN EDİLDİ

Bakan Uraloğlu, Hazine ve Maliye Bakanlığı tarafından gerçekleştirilen çalışmalar sonucunda projeye 2,4 milyar euroluk dış finansmanın sağlandığını vurguladı ve devam etti:

"Kars-Iğdır-Aralık-Dilucu Demir Yolu Hattı'nın temeli, 22 Ağustos Cuma günü atılacak. Bu proje, 224 kilometre uzunluğunda, çift hatlı, elektrikli ve sinyalizasyon sistemine sahip olarak inşa edilecektir. İlgili hattımız, yıllık 5,5 milyon yolcu ve 15 milyon ton yük taşıma kapasitesine ulaşacak. Projeye dahil olan yapıların arasında 5 tünel, 19 aç-kapa tüneli, 3 viyadük, 10 köprü, 144 alt geçit, 27 üst geçit ve 480 menfez bulunmaktadır."

TÜRKİYE VE AZERBAYCAN ARASINDA KESİNTİSİZ BAĞLANTI SAĞLANACAK

Uraloğlu, temeli atılacak hattın, Azerbaycan ile Nahçıvan arasında bağlantıyı sağlayacak olan Zengezur Koridoru'nun kritik bir bileşeni olduğunu vurguladı ve şunları söyledi:

"Bu yeni hat ile Türkiye ve Azerbaycan arasında kesintisiz bir demir yolu bağlantısı kurulmuş olacak. Ek olarak, Doğu ve Güneydoğu Anadolu bölgelerinin üretim kapasitesi uluslararası pazarlara daha hızlı ulaşma şansı yakalayacak; ayrıca Akdeniz’in turizm potansiyeli de iyileşecektir. Bu hat, Trans-Hazar ve kuzey-güney koridorlarını güçlendirerek, Avrasya'nın tedarik ve lojistik ağlarının dayanıklılığını artıracak, Türkiye’yi bölgesel işbirliklerinin merkezine oturtacaktır. Güney Kafkasya’daki ekonomik işbirliğinin güçlenmesi ile Zengezur Koridoru daha işlevsel hale gelecek ve bu sayede Pekin'den Londra'ya uzanan doğu-batı hattının verimliliği artacaktır. Orta Koridor'un demir yolu ve kara yolu yük taşımacılığı kapasitesi de yükselecektir."